GNEE STEEL är en professionell stålleverantör. GNEE Global Enterprises är ett dynamiskt företag som har åtagit sig att leverera högkvalitativa produkter och tjänster på en global skala. Vår omfattande internationella närvaro, mångsidiga produktutbud och engagemang för kvalitet gör oss till en pålitlig partner för företag över hela världen.
DH36 stålplåts prestandaparametrar och användningsområden
DH36 stålplåt är ett vanligt använt marint stålplåtsmaterial, som ofta används inom skeppsbyggnad och marinteknik. Den kemiska sammansättningen av DH36 stålplåt är som följer:
Den kemiska sammansättningen av DH36 stålplåt inkluderar huvudsakligen kol (C), kisel (Si), mangan (Mn), fosfor (P), svavel (S), krom (Cr), nickel (Ni), koppar (Cu) och niob (Nb). ) och andra element. Dess specifika kemiska sammansättning är som följer:
Kol (C): Mindre än eller lika med 0.18
Kisel (Si): Mindre än eller lika med 0.50
Mangan (Mn): 0.90-1.60
Fosfor (P):<0.025
Svavel (S):<0.025
Koppar (Cu): Mindre än eller lika med 0.35
Krom (Cr): Mindre än eller lika med 0.20
Nickel (Ni): Mindre än eller lika med 0.40
Niob (Nb): 0.02-0.05
Vanadin (V): 0.05-0.10
Titan (Ti):<0.02
Molybden (Mo): Mindre än eller lika med 0.08
DH36 stålplåt är ett höghållfast marint stålplåtmaterial. Dess prestandaparametrar är följande
Dragprov: Den övre sträckgränsen för DH36 stålplåt är större än eller lika med 355MPa, draghållfastheten är mellan 490-630MPa och töjningen efter brott är större än eller lika med 21%.
Slagtest: I en miljö där temperaturen är 0 grader och -20 grader, är stötabsorptionsenergin för en DH36 stålplåt med en tjocklek på mindre än eller lika med 50 mm inte mindre än 34J (längsgående) ) och 24J (tvärgående); stötdämpningsenergin för en stålplåt med en tjocklek på 50 mm-70mm är inte mindre än 41J (längsgående) och 27J (tvärgående); för stålplåtar med en tjocklek på 70 mm-150mm är stötdämpningsenergin inte mindre än 50J (längsgående) och 34J (tvärgående).
Kemisk sammansättning: Kolhalt (C) Mindre än eller lika med {{0}}.18 %; Innehåll av kisel (Si) Mindre än eller lika med 0,50 %; Mangan (Mn) innehåll 0.90-1.60%; Fosfor (P) innehåll<0.025%; Sulfur (S) content <0.025%; Copper (Cu) content ≤ 0.35%; chromium (Cr) content ≤ 0.20%; nickel (Ni) content ≤ 0.40%; niobium (Nb) content 0.02-0.05%; vanadium (V) content 0.05-0.10%; titanium (Ti) Content <0.02%; molybdenum (Mo) content ≤0.08%.
Prestandakrav i tjockleksriktningen: DH36 stålplåt lägger också till prestandakrav i stålplåtens tjockleksriktning, inklusive parametrar som Z-riktningens draghållfasthet, sträckgräns och töjning.
DH36 stålplåt används ofta inom skeppsbyggnad och marinteknik. Specifika tillämpningar inkluderar följande aspekter
DH36 stålplåt är ett höghållfast marin stålplåtsmaterial som används i stor utsträckning inom skeppsbyggnad och marinteknik. Specifika tillämpningar inkluderar följande aspekter:
Skeppsbyggnad: DH36 stålplåtar kan användas för att tillverka stora oceangående fartyg, färjor, yachter, etc. På grund av sin utmärkta styrka och korrosionsbeständighet kan den uppfylla säkerhets- och hållbarhetskraven för fartyg som seglar till sjöss.
Marinteknik: DH36 stålplåtar kan användas för att bygga havsbaserade plattformar, undervattensrörledningar, havsbaserad vindkraft och andra marintekniska strukturer. Dessa strukturer måste motstå korrosion av havsvatten och påverkan av vågor, och DH36 stålplåtar kan ge tillräcklig styrka och hållbarhet.
Brokonstruktion: DH36 stålplåtar kan användas för att bygga broar, motorvägsräcken och andra strukturer. Dessa strukturer måste motstå vikten av fordon och vindlaster, samt erosion av sol och regn. DH36 stålplåtar kan ge pålitlig styrka och hållbarhet.
Tillverkning av mekaniska utrustningsdelar: DH36 stålplåt har också utmärkta bearbetnings- och exploateringsegenskaper och kan användas för att tillverka högkvalitativa delar som fartygsdäck, fartygsutrustning, mekanisk utrustning, hamnmaskineri, växlar och lager.
